为了成本选用低端产品？别再用你的无知去害人了！

 井盖是我们社会生活中不可缺少的一部分，有沟渠的地方必有井，有井的地方必有盖；否则一个有井无盖的施工建筑是没有任何安全可言的，也无从对行人安全保障可言，井盖是我们跨过井口的唯一的一层保障，也是城市建设有关部门的遮羞布，路面挤不挤取决于交通秩序的管理和路面的宽度，路面平不平取决于施工的规范和施工技术的能力水平；而路面井盖的好与坏直接取决于井盖的选用和生产厂家！

我们都知道，有关市政安全的物件每个国家部门都有明确的规定和标准，井盖亦是如此，国际执行使用的是EN 124《车道步行道 的泄水沟盖和检查井盖》标准，而我国2009年发布了《中华人民共和国检查井盖》GB23858-2009国家标准，标准明确规定了井盖的材质、厚度、荷载、抗拉伸展能力、温度气候适应能力等相关技术指标，而有些商家为了节省成本完全不按照规定生产，套用检测标准糊弄相关部门，让本该厚重的井盖变薄，让本该使用寿命更长的井盖变得更不耐用，让我们客观的认为复合井盖根本不能使用！然而，真相如此吗？

我们都知道复合井盖是一种树脂材料的衍生产品，其成分包含了玻纤等原材料，经过特殊的高温压制工艺处理后变得钢铁一样硬，已经不能简单的认为这是一种塑料井盖了，因为塑料的可塑性本就没有什么硬度可言。而使用SMC（复合材料的一种）生产的复合井盖完全甚至超过国家标准，那么为什么现实中尤其是南方我们生活中遇见的井盖变得那么脆弱不堪一用？甚至有的一脚踩上去就塌陷了？

其实，最终真相还是取决于商家的利益，商家生产复合井盖时为了节约成本，不考虑使用的荷载和所需要使用的环境，给一些复合井盖产品原材料掺加砂石，钢筋，甚至有的还有竹条！而树脂本质的特点与砂石钢筋不相容的，强行加入只能让生产出来的复合井盖变得更脆。

劣质井盖材质明显是掺砂石过量，导致井盖密度稀松，而边缘有道细细的钢筋痕迹，这样的井盖，连钢铁的硬度都达不到，试问我们能用它过车吗？当我们知道每天走在这样的井盖上时，心里会是怎么想？