《复合沟盖板》对重型沟盖板定的承载能力定位合理，与EN124的D400沟盖板(40 t)靠近。而轻型沟盖板(21 t)阻止机动车跋涉时，有可以承载能力过剩，混凝土电缆沟盖板，应象EN124标准一样多分几个等级，运用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料沟盖板》标准，重型沟盖板承载能力仅为24t，一定是不可以用的；《钢纤维混凝土沟盖板》的 A型沟盖板“裂缝荷载”仅为18t，方针严肃偏低。虽然国内有3个标准，但3个标准均存在一定约束，均不能包含现有各种质料的沟盖板。沟盖板的承载能力是衡量井盖能否在路程上使用的要害方针，如果承载能力不高，运用时被压坏则与铸铁沟盖板被盗并无区别。

 

  因此，不论运用何种质料作沟盖板，在路程上运用，至少要抵达《复合沟盖板》标准规矩的36t的试验荷载。跟着城市的展开，路程越来越宽，车流量越来越大，武汉沟盖板，载重量越来越高，对沟盖板的承载能力需要也越来越高。因此，新型材料的沟盖板不只要抵达现有《复合沟盖板》标准，预制混凝土排水沟盖板，而且应逾越此标准。如果要拟定新沟盖板标准，建议承载能力的区别和规矩应参照欧洲标准EN124，机动车道上运用的沟盖板的承载能力不低于40t。